【WTC2024科技成果发布专题报道】第八届（2024）世界交通运输大会成果发布会亮点纷呈

6月26日，由中国公路学会、中国航海学会、中国铁道学会、中国航空学会、中国汽车工程学会、中国航空运输协会共同主办的第八届（2024）世界交通运输大会（简称“大会”）在山东青岛开幕。6月27日-28日，大会同步举办了16场成果发布会，包括企业创新技术、创新产品以及活动推介和战略签约等。与上一届大会的成果发布会相比，本次发布会形式和内容更加丰富多彩。成果发布环节吸引了来自各省交通运输主管部门、交通投资集团和部分央企的专家学者、参会代表的关注。

成果发布由中国公路学会副秘书长刘传雷主持。他在讲话中指出，成果发布是世界交通运输大会“会、展、赛、服”的重要组成板块，经过七年的发展已凸显出其在行业内的广泛影响力。2017年第一届WTC成果发布主要是标准和研究报告的发布，后来随着参与单位的增多和参与行业的扩宽，开始更多趋向于聚焦交通行业相关的创新技术和产品，此外，相关的仪式、新闻发布等这几年也开始登上成果发布的舞台。

据记者现场观察，本届大会成果发布呈现出五大亮点：

1、更加重视交通可持续发展，合力推动交通运输向“绿”向“智”而行

智慧化是现代综合交通运输体系的显著特征，山东高速集团在推动高速公路绿色智慧方面开展了大量实践探索，特别是济青中线济潍段零碳智慧高速的建成运营，不仅是山东交通基础设施建设的一个重要里程碑，也是绿色交通和智慧交通理念实践的成功探索，其中形成了系列创新成果。围绕近年来在智慧高速领域开发的系列产品和综合解决方案，山东高速集团此次共发布了6项零碳智慧高速科技创新成果。

青岛海信网络科技股份有限公司此次发布了海信智慧公路全要素感知体系产品，围绕安全水平、应急处置、驾乘体验、科学决策4个方向，从时间、空间、场景三位一体的角度打造全要素、全场景的感知体系，旨在给人、车、路提供更全面的数据支撑、更丰富的业务应用、更深入的数据挖掘，形成智慧公路运营管理发现问题、分析问题、解决问题的迭代闭环。

中国城市道路交通基础设施建设与管理工作已经进入专业化、科学化、精细化、精准化发展新阶段。同济大学和高德地图此次联合发布的中国城市道路交叉口效能报告显示，城市交通交叉口时空资源配置不当或管理不善，车辆在交叉口区域频繁启停和怠速，一方面在时间上形成延误，一方面消耗能源、污染环境。以浙江慈溪、河北秦皇岛、山东淄博的城市交叉口为例，经过优化改善，交叉口效能均有大幅提升。

2、数字孪生握手AI，开启智慧交通“虚实共生”新里程

苏交科集团股份有限公司和江苏智绘交通软件科技有限公司共同发布了公路勘察设计数字化成果交付平台——iDeliver Platform，该平台旨在实现数字化设计成果集成与交付，真正实现“一套数据、一套模型”的数字化交付要求，提供一体化交付应用解决方案。该平台的发布，进一步推动了苏交科基于大数据的评价、诊断、预测、决策等技术分析能力和云端协同能力，以产品为依托，打造涵盖设计、施工、运维各阶段的全生命周期数字化产品线。 

华设设计集团的设计技术历经了从甩图板到CAD再到BIM的革命性发展，如今已经进入了“数字化+AI”时代，经过30年的传承与创新，打造了一批拥有自主知识产权的优秀设计软件。此次发布会上发布的4款软件，不仅是华设设计集团技术实力的集中体现，更是未来设计行业发展的风向标。新时代的生产力，不再仅仅依赖于传统的工具和方法，而是通过数字化和人工智能技术的深度融合，实现了生产效率和创造力的全面提升，这些创新不仅为设计行业带来了前所未有的便利和效率，更为全行业的数字化转型指明了方向。

3、告别传统检测方法，桥梁管养更智慧

中交武汉智行国际工程咨询有限公司发布的“鼎梁筑”梁场数字化平台，赋能预制场精细管理与智造升级；中交二航局建筑科技有限公司发布的5款交通基础设施智慧检测与养护创新技术产品，使基础设施建设更高效、更智能、经济效益更高；中交路桥建设有限公司发布的桥梁快速化智能建造技术，可大幅缩短桥梁工程施工工期、达到降低施工成本、节约用地、节能减排的综合目的；中铁长江交通设计集团有限公司发布的基于基础导航定位技术的无人机桥梁检测系统，可突破传统检测无人机无卫星信号、弱卫星信号下的飞行稳定性差，结构病害识别及定位定量的不精准，桥梁检测效率低下等瓶颈，为桥梁检测提供更加智慧科学的一体化解决方案。

4、推动科技创新，探索工程项目全数字周期管理新思路

北京梦诚科技有限公司发布的交通工程施工阶段工程量贯通标准及其解决方案在企业层面，可做到一数一源、一源多用、数据汇集和决策穿透；在项目层面，可实现业务替代、提质提效。该方案与传统模式不同的是，可替代一线岗位基础工作，通过行为产生数据、完成本职工作的同时，满足上级单位及业主单位的管理诉求；还可自动汇总数据，实现基线工程量、动态工程量、验工收方量、材料消耗量等业务数据深度融合，实现算量、控量、用量的全业务管理。

中交集团和中国建筑研究院联合发布了自主研发的国内首个交通行业工程全生命周期的国产自主BIM平台——中交蓝途BIM平台，该产品致力于推进数字化、智能化、绿色化转型发展，共同推进科技创新和成果转化，推进数字经济和实体经济的融合发展。该平台通过优化BIM数据，生产处理过程提升工程项目全过程的管理效率，其独有的元构件技术，对象级BIM数据管理等核心技术，使得中交蓝途BIM平台在交通基建工程全过程贯通方面相比其他产品具有独特的优势。

5、强强联合，交通运输领域学术能力不断增强

东南大学拥有国内交通类学院学科设置齐全、优势突出的学科群，以及多个国省级科研平台，在交通运输学科领域具有顶尖的实力，在学术界拥有广泛的影响力。中国公路学会作为中国公路交通行业组织机构最健全、学科分布最广泛、最有广泛影响力和权威性的学术团体，在我国公路交通行业的技术创新和行业发展中一直发挥着重要作用。此次中国公路学会与东南大学举行联合办刊仪式，不仅是学术界和行业界的强强联合，更是对国家交通强国战略的积极响应和深度践行，为我国乃至全球的交通运输领域注入新的活力。

成果发布期间，德通智能科技股份有限公司举行了德通搅拌创新成果发布会；广西公路学会和长沙计支宝信息科技有限公司联合发布了《公路工程计量与支付管理规范》团体标准；车路协同创新联合体发布了车路云一体化示范区评价指标体系研究；中公通达(北京)认证中心有限公司举行了CTCC中公认证成果发布会。

文/《中国公路》杂志社记者 闫可欣 马紫璇

免责声明：本站部分内容来自互联网，版权归原作者所有。如有侵权，请联系删除！