6月20日下午，第十一届国际智能网联汽车技术年会智能网联汽车测试与评价技术创新发展专题论坛成功召开。本次专题论坛汇聚了来自汽车行业政、产、学、研的专家和学者，以自动驾驶商业化进程新形势下智能网联汽车测试评价技术的创新发展为主题进行了深入的探讨。本次会议由中国汽车工程研究院股份有限公司作为协办单位，中国汽车工程学会监事长、会士，中国汽车工程研究院股份有限公司专家委主任李开国与中国汽车工程研究院股份有限公司信息智能事业部副总经理、中汽院智能网联科技有限公司总经理、智能网联汽车安全技术全国重点实验室副主任张强担任会议主席，中国汽车工程研究院股份有限公司信息智能事业部专家唐宇担任学术联络人。
中国汽车工程研究院股份有限公司科技部部长葛晓成代表中国汽车工程学会监事长、会士，中国汽车工程研究院股份有限公司专家委主任李开国做主席开场致辞，对智能网联汽车产业的发展现状和趋势进行了深入分析。葛部长指出，智能网联汽车作为跨行业技术融合的产物，已成为国际竞争的重要领域。他建议集合政、产、学、研多方力量从强化智能网联汽车政策监管产业发展、加大智能网联汽车测试与评价技术创新能力、加快满足中国复杂应用场景的测试验证需求三个方面共同攻关。
同济大学汽车学院朱西产教授以“NOA系统开发的安全策略及安全目标探讨”为主题，分享了人工智能快速发展的背景下，对L2级别NOA安全测评的见解。
国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心董红磊博士，分享了“汽车安全沙盒监管及测评应用思考”的报告。他详细介绍了沙盒监管的背景、必要性以及在智能驾驶领域的应用，提出了以问题为导向的深度测试原则。
香港汽车科技研发中心总经理、香港生产力促进局绿色生活与创新部总经理都永海，做了“香港自动驾驶应用及测试验证技术实践”的主题报告，介绍了香港在自动驾驶应用及测试验证技术方面的实践，分享了香港在推动自动驾驶技术发展和示范应用方面的经验。
吉利汽车研究院（宁波）有限公司智能驾驶中心功能开发部侯立升部长，以“智能驾驶辅助高安全测试”为主题分享了吉利在高安全智能驾驶测试验证技术方面的实践经验。他从智能驾驶辅助系统的测试技术概述、高安全测试的意义与重要性、吉利的高安全测试方法、测试数据收集与分析方法与对于未来安全的展望等方面进行了详细介绍。
上汽红岩汽车有限公司技术中心副主任、教授级高级工程师刘斌以“商用车自动驾驶测试验证技术及实践”为主题分享了上汽红岩在商用车的自动驾驶测试验证过程及实践方面的经验。
德斯拜思机电控制技术(上海)有限公司中国区自动驾驶业务负责人张子恒先生，以“自动驾驶仿真：从SIL到HIL到云仿真”为主题分享了dSPACE关于仿真以及测试评价方面的思考，介绍了dSPACE在自动驾驶仿真测试解决方案方面的最新进展。
中国汽车工程研究院股份有限公司信息智能事业部副总经理，中汽院智能网联科技有限公司总经理，智能汽车安全技术全国重点实验室副主任张强，以“复杂场景下智能汽车安全测评技术及装备研究”为主题从对产业趋势的解读、对测评技术的思考、中国汽研在测试评价技术方面的实践三方面进行了分享。
北京交通大学交通运输学院李鹏辉副教授就“面向高级别自动驾驶仿真测试的高效高覆盖场景库生成方法”进行了主题报告，分享了场景轨迹模型与高覆盖生成算法，为解决仿真测试中的场景生成难题提供了新的思路。
圆桌论坛环节由中国汽车工程研究院股份有限公司专家唐宇主持，四位专家围绕“自动驾驶商用化趋势下的测评技术展望”的主题，就车路云一体化试点背景下的智能汽车测试验证及检验检测能力建设、面向高阶智能驾驶的多支柱测试评价技术及体系构建、AI赋能下的智能驾驶测试评价技术革新三个议题进行了深入讨论。专家们一致认为，随着智能网联汽车技术的发展，测试评价技术面临着新的挑战和机遇，需要在标准制定、技术创新、场景应用等方面进行深入探索和合作。
免责声明：本站部分内容来自互联网，版权归原作者所有。如有侵权，请联系删除！
