2018年舟山第一场春季车展(16号-18号),在新城体育馆即将开幕。今天,就为大家深度解析舟山最热销的10辆车!

奥迪

A4L    

车商价:

22.83-36.76万

A4L在中型车市场里,与宝马新3系和奔驰新C级这两个年富力强的小伙子的战斗中,凭借更全面的综合表现以及终端市场更有竞争力的售价,一直稳坐这三大豪华品牌中型车的头把交椅。而明年,全新一代奥迪A4L就将接替年迈的现款A4L加入鏖战。在舟山道路上,A4L占据着很高的出现率,足见A4L深受着年轻舟山人的喜爱。

优点

总体驾驶感觉不错,提速很好,底盘扎实,侧倾很小,可以满足大部分驾驶者的使用,内饰很棒,按钮多而不乱,排列有序,发动机技术先进,动力充沛!这是一辆不错的车子!

马自达

6      

车商价:

17.15-20.07万

13年前的马自达,把“轿跑”这个概念带到中国,时尚前卫的造型、强悍的动力、优异的操控性等优点,吸引着众多年轻消费者,那时候在舟山能开上马自达6的也是走在了时尚的前沿了。转眼间十三年过去了,马自达6,外观还是那个外观,内饰却已然是面目全非了,从过去富二代的炫酷小车变为了普通家用车,作为一款B级车,13万到16万的价格区间也的确是很吸引舟山人的家庭用车。

优点

操控性好,节油。各种仪表也都清晰易读,空调、音响什么都很好操作,方便快捷,中控台那条显示屏显示数据多,而且容易理解,位置也很合理。保养费用适中。

大众

途观

车商价:

16.68-26.75万

当你在舟山的街上随便拉住一人,问这台车叫什么名字的话,不论是跳广场舞的大妈还是带红领巾的小学生,大部分人都能说出它的名字——途观。在大众家族设计审美疲劳的今天,途观依然能被大家一眼识别,可见途观已像桑塔纳一样深入人心了。作为20-30万元的SUV标杆车型。

优点

途观是一款各方面都表现比较均衡的车,品牌效应也让它在城市SUV车型中更容易获得消费者的认可,驾驶感受出色,配置以实用为主。

别克

别克英朗xt

车商价:

7.39-12.99万

紧凑型车作为家用代步车市场的主力,别克英朗XT凭借着全新的外观设计、定位,以及下探的售价区间,在舟山获得了不俗的销量成绩,受关注度颇高。出色的外观、丰富的配置固然重要,驾驶表现也是一辆汽车能否吸引人的一大重要因素。

优点

一直被人所不屑的瓦特连杆的非独立后悬架,其实还是很让人满意的。悬架调教很好,过弯、减震、支撑、路面反馈都不逊于任何一辆同价位的独立悬挂的车子。

大众

高尔夫7

车商价:

11.29-22.89万

在大众汽车庞大的帝国里,高尔夫,绝对可以说是最重要的一款车型,包括以其为基础衍生出产品,而作为更加突出运动性的高尔夫GTI,四十年来也一直都作为平民化钢炮的典范被多少人视作心中的经典,尽管上面还有着更为高性能的高尔夫R的存在,但是GTI却依然以更亲民的形象获得了巨大的成功。在舟山,拥有一辆高尔夫GTI会吸引很多人驻足的目光。

优点

从价格和配置的细分上来看,高尔夫7确实把握住了更多消费者的需求,比如全景天窗、后排出风口等等,舟山的消费者只对自己看得见摸得着用得上的事情感兴趣。

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宝马

3系

车商价:

23-52.38万

新款宝马3系已经正式上市,战线依然铺得十分广,总共推出有13款车型。虽然在运动中型车这一细分市场中尝尽甜头的3系一直非常安稳,即便每一个雄心壮志的新对手都冲着自己来,但3系似乎从不着急主动出击。但这次3系似乎也有点坐不住了,带着一些亮眼的变化来到我们面前,这些变化的目的很明确,就是为了要巩固优势。

优点

宝马新三系的外观特别的吸引人的眼球,让人过目不忘。

丰田

凯美瑞

车商价:

16.28-26.13万

这年头,合资中型车市场的竞争已经到了白热化阶段,作为曾经日系三强的凯美瑞,直到去年底才终于明白何为“廉颇老矣”,他们给新车换上了更年轻的前脸,并且用一套2.0L直喷发动机加6AT的变速箱,让凯美瑞容光焕发,对日系老车主来说,凯美瑞再次捕获了他们购买心。

优点

日系车,油耗低,开起来很顺,稳定性好。

奔驰

C级

车商价:

27.38-48万

奔驰C级是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种!作为一个扎根中国市场已久的豪华品牌,奔驰对中国市场再熟悉不过了。不可否认,绝大部分加长轴距的高端品牌中型车在舟山都有着不错的销量,全新奔驰C级加长轴距版也同样受到舟山人的追捧。

优点

作为奔驰品牌的入门轿车,外观不但大气时尚,而且线条优美,内饰做工看得出特别认真,一丝不苟的作风,操控容易上手,方向盘指向精准,大灯设计很有人性化安全配置丰富,安全性能好。

路虎

揽胜极光

车商价:

29.7-45.8万

路虎揽胜极光上市之后凭借漂亮的外观以及不错的性能赢得了不少人的青睐。而国产之后,关注这个有“格调”品牌的舟山消费者更是不少。对于一款豪华品牌而言,选择以合资的形式在华投产,就一定会在生产和质检等环节严格遵循全球统一标准。据了解,国产极光目前近50%的零部件仍然采用进口的方式,包括发动机、变速箱、四驱系统等等,而车身的铝件以及钢件则100%自行冲压生产。

优点

外形硬朗大气,设计更加大胆时尚,带有不少概念车风格的外形给人带来了不小的视觉冲击力。底盘扎实,高速行驶稳定性不错。

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