当前自动驾驶技术的发展，已从量变演进到质变的变革升级期。
但VUCA时代下（即充满变动、不确定、复杂和模糊的时代），技术在变，环境在变，用户喜好也在变，使得不确定性成为一种常态。自动驾驶技术如何在寻求突破的同时，将“挑战”变为“机遇”，是企业都亟待思考的问题。
自动驾驶产业链概述
自动驾驶是一个复杂的系统，需要汽车制造商、零部件供应商、车载计算平台开发商以及出行服务供应商等多方主体的参与。其中，上游包括感知层、决策层和执行层；中游为平台层，包括整合的智能驾舱平台、自动驾驶解决方案以及传统车联网TSP平台；下游主要为整车厂和第三方服务。
自动驾驶产业链图
自动驾驶行业发展现状驱动力
政策驱动
据11月17日消息，我国四部门联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，《通知》中对L3/L4自动驾驶的准入规范进行了具体要求，并完善了相关规则。同时，也开启了对首批企业的遴选工作。这一方案的发布标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式得到了政策支持，进一步推动了自动驾驶的发展。
一直以来，在实现无人驾驶的路径上，有两种路线之争，一派选择了从L1到L4的渐进式路线，另一派则是选择了直达L4的“飞跃式”路线。目前，渐进式路线从一条少数厂商坚持的冷门路线，变成了主流之选，迎来了快速发展。
从近年来国家陆续出台的相关政策来看，自动驾驶属于国家重点支持领域，并且相关行业标准不断完善，行业正处于爆发前夕。2025年将是自动驾驶行业的重要政策节点，无论是普及率还是技术先进性都将产生重要突破，自动驾驶大规模商业化指日可待。
技术驱动
算法、数据、芯片等技术发展推动自动驾驶迭代。
大算力平台方面，汽车电子电气架构集中化持续推进，舱驾融合已经成为趋势，大算力平台有望持续受益产业发展；软法和软件层面，无论是底层软件的开发和适配还是上层的应用以及自动驾驶算法都将孕育诸多机会；半导体方面，车载芯片半导体涵盖功率、联网、计算等部分，都将伴随着汽车智能化实现渗透率提升；最后在传感器层面，4D毫米波有望成为新时期的增量产品。
市场驱动
自动驾驶能够提供更安全、更高效、更节能、更舒适的出行体验，其意义不仅在于改变人类的驾驶习惯，更重要的是在交通安全、出行效率、节能减排和产业变革等方面推动社会整体发展和进步。
国内自动驾驶技术起步相较于欧美地区稍晚，但发展速度更快。根据工信部的数据，2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场占比提升至34.9%。而在2023年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到了42.4%，预计到2025年，乘用车L2级及以上智能驾驶的渗透率将达到70%。
得益于中国巨大的汽车消费市场与良好的法规政策引导，预计到2030年，我国自动驾驶汽车的市场占有率有望超过50%，自动驾驶无人车服务市场规模有望达到1.3万亿。这将给我国的自动驾驶技术产业发展带来新的机遇和挑战。
工欲善其事，必先利其器。政策+技术+市场三方共振，将推动汽车智能驾驶的发展道路更加清晰。
论坛介绍
2023年12月6日-8日，竟成展览联合亚洲新能源汽车网及智能座舱产业联盟，将在深圳会展中心 (福田)·3号馆举办2023第三届深圳国际先进汽车技术展览会。其中，将于12月6日举办的“2023深圳国际自动驾驶技术高峰论坛“，还得到了协办单位-深圳润光智行科技有限公司的大力支持。
此次论坛，已邀请10+位自动驾驶领域的企业代表，进行精彩演讲，另邀请150+行业同仁参与论坛，共襄盛会。将共话行业现状，展望未来机遇！
2023深圳国际自动驾驶技术高峰论坛
论坛背景
当自动驾驶技术发展到成熟阶段，在协调用户出行的同时也将提升驾驶安全性。然而自动驾驶系统虽然具备广阔的应用前景，但是自动驾驶技术的安全性和可持续发展问题依旧是业内关注的重点，相关厂商也面临着巨大的挑战与机遇。2023年中国自动驾驶技术正进入新一轮的发展期，就在这样一个关键节点上亚洲新能源汽车网主办的2023深圳国际自动驾驶技术高峰论坛应运而生，为国内外行业企业针对自动驾驶技术提供一个全产业链的交流平台，届时将共同探讨自动驾驶行业的技术创新、落地实践以及未来发展方向，从而推动产业的快速发展。
组织机构
主办单位：亚洲新能源汽车网、Autopilot expo 2023
协办单位：深圳润光智行科技有限公司
官方媒体：亚洲新能源汽车网、亚洲新能源汽车网微信平台
论坛议程
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