2019（第四届）新能源汽车轻量化技术研讨会
——后补贴时代新能源汽车轻量化技术路线探讨
2019年7月25-26日 江苏•南京
交流 研讨 分享 展示
一、会议背景
2018年中国汽车市场产销量双双首次下跌，但新能源汽车一枝独秀，在双积分及新能源汽车产业政策的双重驱动下，新能源汽车产销增长仍高于60%。同时在补贴政策和长续航的市场驱动下，量产乘用车电池pack能量密度持续增加，部分车型已超过150kw/kg。这既得益于电池、性能开发能力的提升，也得益于新能源整车及电池包轻量化技术的应用。
2019年是中国新能源汽车发展路线具有里程碑意义的一年。2018年12月15日，中国科协主席万钢同志在人民日报撰文《促进新能源汽车产业健康发展》，提出应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。4月23日，工信部发言人表示，将大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。为我国新能源汽车产业发展奠定了基调，即纯电动汽车与氢燃料电池汽车协同发展，并且将长期并存互补。
无论是电动汽车，还是氢燃料电池汽车，轻量化技术都是新能源汽车发展的核心关键技术之一。轻量化的发展离不开高强度钢、镁铝合金、塑料和碳纤维复合材料等轻量化材料的应用，也涉及全新的设计理念、结构设计、成形工艺、性能评价与验证方法的应用。在新能源汽车补贴政策退坡的大环境下，如何选择合适的轻量化技术路线，兼顾汽车性能、续航和成本，这对整个汽车行业都是极大的挑战。
为了深入探讨后补贴时代的新能源汽车轻量化技术路径和解决方案，推进电动汽车以及燃料电池关键零部件的轻量化技术应用，促进材料供应商、零部件厂商、科研机构与新能源整车厂的交流与合作，由中国汽车材料网主办的“2019（第四届）新能源汽车轻量化技术研讨会”将于2019年7月25-26日在江苏南京召开。
会议将邀请国内外汽车轻量化领域专家，围绕电动汽车和燃料电池汽车的发展趋势，技术路线，整车及关键零部件的轻量化设计、轻量化材料、成形与制造工艺等热点问题展开交流与研讨。会议期间，将设置轻量化产品与技术展示区，进一步促进参与人员的合作交流。
二、会议组织
拟邀指导单位：汽车轻量化技术创新战略联盟、电动汽车产业技术创新战略联盟、中国汽车工程学会材料分会、非金属材料分会和制造分会、江苏省汽车工程学会、中国乘用车联合会
主办单位：中国汽车材料网
拟邀支持单位：南京经济技术开发区、江宁经济技术开发区、南京博郡、敏安新能源、长安新能源汽车、国机智骏、奇瑞新能源、蔚来汽车、合众新能源、小鹏汽车、通用中国、江苏省产业技术研究院、南京大学、江苏大学、清华大学苏州研究院、智数汽车
承办单位：中国汽车材料网、汽车轻量化在线
三、会议时间地点
会议时间：7月25-26日
会议地点：江苏南京
四、参会对象
• 汽车厂轻量化、材料、产品设计、工艺、项目管理、质量和采购工程师等工程技术人员；
• 轻量化零部件企业的技术管理人员、产品工程师和销售工程师；
• 电动汽车及燃料电池材料、关键零部件企业技术与商务人员；
• 汽车用钢、碳纤维及复合材料、铝合金、镁合金、塑料等原材料企业的技术与市场人员；
• 汽车设计公司、软件企业、装备、模具以及材料连接技术企业的技术人员和销售人员；
• 从事新能源汽车、轻量化技术研究的高等学校和科研院所负责人、工程技术人员、研究生等；
• 政府部门、行业协会的领导或专家。
五、主要议题
主题一：中国新能源汽车产业发展及轻量化技术路线探讨
• 2018年及2019上半年国内新能源汽车市场及政策分析；
• 国内外新能源（EV\PHEV\FCV）汽车政策法规解读
• 电动与燃料电池汽车（乘用车、客车和货车等）技术路线解读
• 主要新能源乘用车企业轻量化技术开发与应用经验分享；
• 新能源乘用车轻量化技术路线及应用现状；
• 新能源客车及商用车轻量化技术路线及应用现状；
• 新能源汽车全铝车身轻量化设计与开发；
• 全新架构碳纤维复合材料新能源乘用车。
• 燃料电池汽车产业发展现状及未来趋势
主题二：新能源汽车关键零部件轻量化技术方案
• 多材料新能源汽车车身轻量化结构设计方法；
• 电动汽车（挤压铝合金、高压铸造铝合金、钢板、碳纤维复合材料、SMC、LFT-D、GMT和长玻纤注塑复合材料等）电池包轻量化方案；
• 新能源汽车铝合金（液压成型管、挤压型材、半固态成形、高压铸造减重塔、锻造铝合金底盘件、铝板等）轻量化零部件；
• 低成本（回收/混杂/短纤注塑/大丝束）车用碳纤维复合材料的成形工艺；
• 全铝新能源汽车底盘平台化技术；
• 高性能塑料覆盖件、长玻纤复合材料结构件（复合材料结构设计与仿真，后背门、塑料侧围、PC玻璃等）；
• 3D打印技术及其在新能源汽车开发中的应用；
• 新能源汽车钢质（第三代钢、变厚度板和新型热冲压成形钢等，新型硅钢等）材料解决方案；
• 镁合金（仪表板横梁、门内板、座椅和车轮等）在新能源汽车上的应用前景；
• 轻量化多材料连接技术（FDS、铆接、铝合金电阻点焊、搅拌摩擦焊和胶粘等性能评价）解决方案；
• 燃料电池电堆核心材料高性能、低成本解决方案（高性能混合质子交换膜、低Pt/无贵金属燃料电池催化剂、复合双极板）
• 燃料电池关键部件用材与工艺（IV型/V型高压储氢瓶的开发与安全验证、第三代有序化膜电极（MEA）的制备工艺）
注：以上为会议主要议题，报告内容及专家安排在会前2周确定。
轻量化产品展示范围（单一产品或技术企业展示不超过2家，先到先得） ：
轻量化材料及制品：车用高性能工程塑料、塑料侧围、塑料翼子板、塑料后背门、复合材料座椅、复合材料/铝合金仪表板横梁，碳纤维复合材料、玻璃纤维增强复合材料、挤压铝型材、全铝车身、镁合金零部件、碳纤维车身、铝合金轻量化电池包、碳纤维复合材料电池包、SMC电池包、燃料电池电堆模块、车载储氢瓶、燃料电池发动机及动力系统等等。
轻量化工艺：3D打印增材技术、RTM工艺、微发泡、半固态成形、内高压成型、变厚度板（VRB）技术、热冲压成形、三维辊压成型技术等。
轻量化连接技术及装备：冲铆连接、点焊、结构胶、搅拌摩擦焊和激光焊接，相关材料检测设备及仪器等等。
六、会议费用
2018年6月05日之前付款：2500/人；2300/人（3人及以上团队价格）
2018年7月05日之前付款：2700/人；2500/人（3人及以上团队价格）
2018年7月05日之后：一律按照3200元/人收取报名费
注：全日制在校学生原价基础上优惠1000元/人，以上包含会议餐饮、资料费和专家授权的PPT资料，费用不含交通费和住宿费。
产品样品展示费：12000元，（包含一个约1m长桌展位，背景板统一设计及搭建，两个参会名额）。
七、会议赞助及报名事宜
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