世界五大车展之法兰克福车展

法兰克福车展的官方名称是IAA（InternationaleAutomobil-Ausstellung）国际汽车展会，主办单位为德国汽车工业协会（Verband der Automobilindustrie e. V.，一般缩写成“VDA”），是世界最早举办的国际车展，也是世界规模最大的车展。法兰克福车展两年一届，为期两周左右，一般9月中旬在德国法兰克福开展，与同为全球五大车展之一的巴黎车展交错举办，奇数年在德国举办法兰克福车展，偶数年在法国举办巴黎车展。法兰克福车展展出的车辆主要有轿车、跑车、商务车、特种车、改装车及汽车零部件等，参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多。为配合车展，德国还举行不同规模的老爷车展览。

法兰克福车展前身是柏林车展，1897年在德国柏林的布里斯托旅馆举办第一届车展，当时仅有8辆车参展。后来随着德国汽车工业发展，车展在德国成为了每年的固定项目，1905到1907年，甚至每年举办两次。然而随着第一次世界大战的爆发，车展也随即中断，直到1921年才又恢复举办，而此时车展也已达到67家汽车制造厂和90台展车的规模。因为同盟国战败，1921年至1926年之间此车展不准其他外国车厂参加。1923年世界上首度搭载柴油引擎的卡车在此车展亮相。

尽管受全球大萧条影响，1931年的第22届IAA却依然能达到29万参观人数的规模，并且还迎来了车展历史上首台前驱车。1939年，大众甲壳虫、福斯Beetle的原型车KdF-Wagen在这一年闪亮登场，参观人数超越了82万，这也是二战前的最后一次IAA车展。同年9月第二次世界大战爆发，车展也被迫中断，直到1950年才恢复。

1951年，车展于战争结束后首次来到法兰克福举办，参观人数达到57万，而仅仅6个月之后，柏林再一次举办了车展，却只有29万人来访，从此，IAA车展便彻底移师法兰克福，日程也设定为隔一年一次。

1961年第40届创下了历史新高纪录，总共有95万的参观人次。该届的主题着重汽车安全，故座位安全带成为会展的亮点。1965年日本车厂首度参加本届展出。

1989年第53届是最后一次客用轿车与商用货车共同展出，将近2千家车厂参与、参观人次超过120万人次。由于IAA车展都是乘用车和商用车一同展出的，参观人数和展商数的逐年增加，使得场馆面积无法满足需求，于是组织方在1989年决定将IAA分拨，IAA重点集中于乘用车，在奇数年举办，而商用车则在偶数年举办展览。

1991年第54届法兰克福车展作为第一届专注于乘用车的法兰克福车展相当成功，迎来了来自43个国家的1271个展商和超过93万参观者。1992年的纯商用车展则吸引了来自29个国家的1284个展商和28万7千观众。

2001年受到美国911恐怖攻击事件的影响，主办方取消开幕仪式和所有展会中的音响效果，汽车商取消了许多庆祝活动与新车发表会，共有80万名观众“静悄悄地”参观会展，以表达对于该事件的哀悼。

2009年，在全球经济大衰退的背景下，IAA依旧展现着对于汽车工业的吸引力，参观人数达到85万，这一届车展上，展出了为数众多的未来汽车技术，包括混合动力、插电式混合动力、燃料电池汽车乃至氢动力汽车等。2011年第64届时则受到环保意识抬头及石油危机影响，电动车成为该届之亮点。

近几届的法兰克福车展下滑的势头明显，不仅参展商屡屡退出，而且，就连现场观众人数也出现了巨大的滑坡。从2015年观众人数近90多万、到2017年减少到80多万，再到2019年法兰克福车展仅有50多万观展，从参展人数上看，确实出现了明显的下滑。

2020年，德国国际汽车展览（IAA）官方表示，2021年慕尼黑将接替法兰克福，成为德国国际车展（IAA）的主办城市。新车展将在德国时间2021年9月7日-12日举办，为期六天。相比过去法兰克福车展的13天时间，在时长上进行了缩减。

此前，德国国际汽车展览（IAA）官方表示，2021年慕尼黑车展将分三个部分，包括高峰会议、蓝色小径和开放空间。车企将在高峰会议上展示他们的汽车解决方案，而不再是简单的展示新车型。除了传统汽车制造商，车展也欢迎软件、IT等科技公司加入。

从官方态度看，法兰克福被取消举办车展还和德国汽车工业协会与法兰克福会展公司（Messe Frankfurt）的合作到期有关，因此他们将在德国重新选择举办国际汽车博览会的城市。

从柏林到法兰克福，再到慕尼黑，法兰克福车展完成了他的使命。接下来，慕尼黑车展请继续。

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