2018年日本东京改装车展

车展名称：	2018年日本东京改装车展
车展类型：	改装车展
车展时间：	2018年01月12日 - 01月14日
车展地点：	日本千叶幕张国际展览中心
门票价格：	未知
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2018年日本东京改装车展

The Tokyo Auto Salon 2018

展会时间：2018年1月12-14日(一年一届)

展会地点：日本千叶幕张国际展览中心

主办单位：TOKYO AUTO SALON ASSOSIATION(TASA)

展会介绍

东京改装车展auto salon源自1983年，是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最初以“东京Exciting车辆展览”为名。

该展已有30年的历史，是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMA SHOW和德国埃森改装车展-ESSEN MOTOR SHOW齐名，是“全球三大改装车展”之一。

2017年，该展总共开设了11个馆，展馆面积超55000平米，展商数量达1200家，由于其广泛的影响力，吸引了来自全球各地的参观者35000人。展览自2009年允许中国展商参展

展品范围

轮胎及车轮、空调、汽车音响、灯具、防盗、电子设备、安全带、服务设备、汽车保养美容产品、汽车电子和技术、汽车工具设备、维修产品等.

市场介绍

日本经济高度发达，国民拥有很高的生活质量，人均国内生产总值超过四万美元稳居世界前列，是全球最富裕、经济最发达和生活水平最高的国家之一。在日本，平均每1.7个人就拥有一辆汽车。所以，国内市场将很大的受到市场条件波动的影响。

日本汽车业就像一座金字塔，汽车制造商位于塔顶，以下由10，000多个零部件制造商支撑着。汽车制造商自己生产部分零部件，如发动机和车身等，而剩下的大部分零件由一级、二级和三级零部件制造商生产。日本整车厂本身零部件自制率较低，约30%（欧美整车厂约为40%～70%），由于日本汽车厂与零配件厂之间构建了密切垂直分工体系，过去外人极难介入其中。

近年以来随着外国资本进入日本汽车厂家以及国际汽车价格竞争日趋激烈，传统交易系统已经逐渐崩溃，这就形成了外国汽车零部件开拓日本的最佳契机。日本国内汽车零部件销售金额较大的产品依次为轮胎、机油、汽车导航系统、蓄电池、CD/MD、轻合金车轮圈、车灯这些产品约达8.110亿日元（70亿美元）市场规模。

年轻的一代，喜欢把车灯换成HID灯，喜欢做车身改装，相关的配件市场较大。日本几乎每户人家都有车，但平时都借助公共的交通工具上班上学。地铁自不必说，但凡是公交、学校巴士、出租车等，司机绝大部分都是年逾花甲的老人（日本男士的法定退休年龄是65周岁，很多人在退休后会再返聘留于原来单位，或者再找其他事情，很少有人会一退休就闲居在家），因此，帮助他们安全驾驶的工具特别受到青睐。比如可视倒车雷达、倒车感应器等；保证乘车人舒适度的座椅座套、地垫及相关的产品，也很受欢迎。 此外，日本人有亲自为爱车打蜡的习惯，因此，以私人群体为目标消费群的汽车保养品市场前景也很广阔。

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展馆1：日本千叶幕张国际展览中心