国内车市自5月开始转冷，众多汽车厂商在炎炎夏日感受到了阵阵寒意。车市低迷，车商着急，怎样才能扭转这种销售颓势？9月7日~10日，2018第十四届秋季大河国际车展，将在郑东新区国际会展中心再度启幕，招商工作今日正式启动。更多活动、更多奖金、更多宣传，不仅将帮助中原消费者实惠购车，也将帮助汽车厂商在下半年再创佳绩。
销量下滑，终端库存压力重
“5月销量较上个月下滑30%以上，进入6月后市场更淡了。”谈及当前车市形势，不少车商都无奈地表示，无论是展厅的客流还是实际成交量都直线下滑，但厂家的任务指标和提车要求没有变，这使得他们的库存压力大增。
“现在市场已经淡得不能再淡了，别说买车的人了，就连看车的人都寥寥无几。”今年车市不仅淡季来得早，而且较往年更为惨淡，车商肩头销售任务与库存压力“两座大山”也愈加沉重。
来自中国汽车流通协会的数据表明，5月份汽车经销商综合库存系数为1.59，库存水平位于警戒线以上。事实上，目前车市终端经销商的库存情况比数据更加严峻，“我们现在的库存深度早就超过3了。”一位经销商担忧地表示，6月厂家为了让半年销售业绩数据好看，月压库情况可能会更严重。
按照往年的市场规律，每年的7月、8月是一年中车市的最低谷。业内人士一致认为，在即将到来的七、八两月，汽车市场还将面临更为严峻的考验。
扭转颓势，厂商寄望秋季车展
面对当前低迷的销售形势，不少汽车厂商发现，无论是降价促销还是各种营销活动，都收效甚微。“当前是车市淡季，消费者的购买需求与意愿并不强烈，即使再降价，对销量的提升成效也不大。”一位合资品牌车商表示，面对当前的形势，他们将重点工作转为“养精蓄锐”，把平时因为忙于销售没有做的“内功”练起来——内训员工的销售专业知识、深挖老客户、提升售后服务产值等。
车市素有“金九银十”的传统，9月不仅是每年车市最后几个月的“晴雨表”，也是直接影响四季度汽车销量的关键所在。那么，下半年如何保持销量快速增长？在至关重要的9月如何实现“破冰”？在竞争激烈的中原车市又该如何抢到更多份额？……大河秋季车展无疑就是下半年助力厂商销售提速的最佳平台。“在决战金九银十旺季之时，秋季大河国际车展将成为各大汽车厂商的重头戏，甚至会对全年销售任务的达成与否产生至关重要的影响。”面对当前持续走淡的车市，汽车厂商纷纷把希望押在9月。
更多宣传，传播攻势已打响
汽车厂商对9月的秋季大河国际车展充满期待，希望借助车展点燃消费者的购车热情，推动车市回暖。车展组委会也即将启动全面宣传，为车展造势。
作为省内最具影响力的车展，大河国际车展一向以传播周期长、宣传力度大、影响范围广而深入人心。今年秋季大河国际车展的前期传播力度，较往届将再度升级。自即日起，大河报旗下所属的多种媒体，从报纸到两微一端，从网站到各行业新媒体所形成的媒体矩阵，将展开持续近三个月的前期传播。此外，还将在今日头条、一点资讯等媒体推出广告宣传。与此同时，在全省的中石化加油站、人流密集的地铁站、高铁站等地点，车展还将推出部分户外广告……密集宣传、全力集客，目的只有一个，把消费者的购车潜力释放出来，帮助汽车经销商在下半年再创佳绩。
本届车展大河报还将拿出24万元购车抽奖奖金，推出大河车展短视频大赛、大河潮童系列赛、大河车展健身活动等一系列丰富多彩的活动，让众多中原消费者不仅能收获惊喜，而且能参与其中。
免责声明：本站部分内容来自互联网，版权归原作者所有。如有侵权，请联系删除！
