日前,我们从国家工信部获得了荣威ei6 MAX申报图。新车相比普通版在外观细节处变化较大,看起来更加硬朗,动力搭载1.5T插电式混合动力系统。

荣威ei6 MAX

外观来看,新车前脸采用棱角分明的设计风格,中网依旧为荣威家族管用的横向设计,但两侧向内收窄,并与前大灯组融为一体。大灯组内部的LED日间行车灯呈现出“Y”字型,辨识度明显提升。与此同时,下方的雾灯区域设计十分凌厉,带来冲击感。

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车尾部分,新车延续了普通版车型设计,两侧尾灯组为“L”造型,并由一根镀铬饰条贯穿,下方为大面积留白,并配备双边共两处排气口。配置方面,新车将根据版本的差异在轮圈样式、外后视镜、外门把手、天窗、前摄像头等处有所不同。

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动力方面,新车依旧搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为169马力;电动机最大功率为136马力。电池部分,新车将匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池,但容量尚未公布。(文/汽车之家 张雪莲)

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