商丘第十一届春季车展 钜惠等你来

3月20日，商丘车市开年大戏——“广汽菲亚特杯”商丘第十一届春季车展（简称：商丘车展）将在商丘市体育馆隆重举行。届时，60多个国内外知名汽车品牌、40余家汽车4S店、20多家电动车品牌将披挂上阵，率领麾下众多精兵强将列阵迎宾，为广大消费者奉献一场精彩激烈的“豪门盛宴”。

同时，2015年上市的多款新车也将在车展现场炫酷亮相，为观展者呈现一道壮观亮丽的“新车秀”景观。在车展现场购车的消费者不仅可以享受到最低折扣价，还可以额外尊享到主办方准备的签单好礼。凡是车展第一天购车的朋友：均可参与抽奖活动，一等奖，彩电一台；二等奖，洗衣机一台；三等奖，自行车一辆。注意：没有空奖。凡是车展第二天购车的朋友：均送自行车一辆。凡是车展第三天购车的朋友：均送2015全年《京九晚报》。另外，扫描“商丘汽车”二维码加关注，看车展，即送精美礼品一份。数量有限，赶紧行动吧！

■时间：3月20日——22日

■地点：商丘市体育馆广场

■路线：16路 60路

■热线：15903708588

广汽菲亚特菲翔 车展直降1万元

广汽菲亚特菲翔

菲翔作为菲亚特首款的国产车型，从上市至今已有2年多的时间了，厂商为新款车型在变速箱方面做了较大的提升，与发动机相匹配的是一台7速干式双离合变速箱，比起老款要增加了一个挡位。可以说1.4T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱，已经是目前市场上较为先进的动力匹配了。

外观：设计更具意大利风格 中网变化较为明显

整车外形设计比较偏向于年轻的消费群体，中网的造型由老款的三条镀铬装饰改为单条，从视觉效果上看非常美观，同时整体也突出了简约的时尚气息。值得一提的是，大灯的内部采用了熏黑的处理，来突出整车的特性。车尾的整体设计与车相互呼应，配有LED光带尾灯的轮廓与前雾灯有些类似，在视觉方面达到统一的标准。

空间：乘坐空间表现出色

新款菲翔的轴距面对同级别竞争对手来说表现十分出色，同时较大的轴距也为其带来了更大的乘坐空间，而且座椅内部的填充物比较柔软，坐上去也很舒适。运动版车型更是对座椅整体的包裹性进行了特殊的处理，经过实际体验后，整体表现还是很令人满意的。

灯光：距离与高度都达到了较高的水准

菲翔全系车型并未配备氙气大灯，但在实际测试中依旧相当出色，在大灯调节到最低的情况下，近光照射距离达到了40米，在远光测试中距离与高度都达到了较高的水准。而且无论是近光还是远光，照射都较为均匀，整体照射效果较为理想。

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东风悦达起亚k5 车展直降2万元

东风悦达起亚k5

外观：尽显大师风采 轮毂是最大亮点

虎啸式的中网设计是K5的一大亮点，18英寸的超大尺寸、大面积的高亮拉丝铝、宽窄不一但动感十足的整体造型，都是确保它在外观能挤掉虎啸前脸而被优先介绍的本钱。而与其他那些专门为年轻人准备的前卫设计不同，这款轮毂好像格外能吸引中年大叔的目光，老少通吃尽显大师风采。

内饰：做工精细 较以往车型进步明显

正所谓细节决定成败，有优良的工艺做保障，内饰自然怎么看怎么顺眼了。K5的内饰采用了非对称式的设计，中控台向驾驶员一侧微微倾斜，最近好像越来越流行这样的设计了，好处是因为有所倾斜，所以操作起来会更方便一点。方向盘虽然采用传统的四幅设计，但是整体造型并不比三幅的差，而且方向盘的每个角度都有足够的空间，完全可以满足不同驾驶习惯的朋友。

动力：动力充足 变速箱平顺性极佳

由于采用了THETA II发动机，K5基本上在2.0L和2.4L两种排量动力参数及变速箱技术，都领先于其他四款车。K5动力的优势在于不仅最大功率和最大扭矩参数高于竞争对手，而且它的两款发动机的理论油耗也都领先于其他四款车。另外，K5全系标配6速手动或6速手自一体变速箱，与车身较动感的定位非常吻合。而在实际使用过程中，除了K5的6速手自一体变速箱在加速反应略带迟缓外，其他换挡平顺性、燃油经济性等方面，都显得比较均衡。

配置与安全：配置够丰富 性价比不错

顶配的K5有很多有意思的配置，考虑到K5顶配置车型只有24.98万元的售价，比大部分同价位的竞争对手都要便宜一些，所以从配置的角度上看，K5的性价比还是相当高的。

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雷诺新科雷傲 车展直降2.5万元

2014款科雷傲2.0L两驱标准版

雷诺科雷傲一直以来都是法系进口车在中国市场成功的经典案例，恰如其分地切入SUV流行的时期上市、原装进口的品质保证、丰富的车型配置、并不算高的价格以及完善的售后服务体系，这些都让其在同级别SUV中充满了竞争力，但唯独一点——车头造型，不过如此巨大的中国市场绝不会让远在法国的雷诺设计师们忽视，在经过了以中国为主要市场的调研之后，新车就这样在很短的时间里呱呱落地了。

外观方面，新款科雷傲前中网进气格栅与前保险杠略有变化，雷诺标志略有凸起，整体看起来立体感十足。尾部方面，新车相比现款车型变化不大。除此之外，据之前官图发布的消息，新款科雷傲将新增一种黑檀木色车身颜色。

新款科雷傲继续使用现款车型所使用的型号为2TRA7的直列四缸2.5L发动机，其最大功率为126kW（171马力），最大扭矩为226N·m，与其配合的是一台6速CVT变速箱，保证了油耗经济性和城市驾驶舒适性。

2.5L发动机推动科雷傲比想象中从容不少，从起步开始，突破了CVT微弱的低速扭矩缺憾后，发动机便会表现得很轻松。舒适的风格和平顺的加速，正是CVT所带给车主的最大特点，也是科雷傲的优势，柔柔地提速很讨人喜欢，但车速上升之快却在意料之外。

刹车和油门踏板都很轻，但又感觉更粘脚一些。踏板的力回馈柔和而线性，不需要花更多的时间去适应。日常驾驶时，科雷傲的动力可以很好地胜任城市需求，基本上1500rpm左右的动力就足够日常使用，事实上，在80km/h匀速驾驶时也正是这个转速。

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上海大众凌渡 车展直降1万元

上海大众凌渡

从整体看上去，凌渡内饰的设计风格采用的是具有大众品牌家族式特征的简约式设计，看上去也一眼就能够让人认出这是大众的车。而凌渡一共有劲黑、魅棕、韵灰三种内饰配色可供选择，大大地满足了不同消费者的需求。

这三种内饰配色除了在颜色搭配上有所不同之外，中控装饰板的风格也会随之改变，劲黑内饰采用的是银色拉丝装饰板，更加强调运动气息；而魅棕和韵灰内饰则采用的是相对比较沉稳的木纹装饰板。

凌渡方向盘上的多功能按键可以轻松地控制音响、蓝牙电话以及切换仪表盘显示的信息。除此之外，方向盘后面左手边的灯光控制杆还可以控制凌渡所装备的LDWS车道保持辅助和ACC智能自适应巡航，其中ACC自适应巡航在25公里时速开启。

中控触摸屏的下方是双区自动空调的调节区域，按键非常清晰简洁，上手很容易。主副驾驶位具有三挡可调的座椅加热功能，也是在这一块进行调节。

在换挡杆的周围，除了有一键启动、电子手刹和自动启停系统的按钮之外，凌渡所装备的胎压监测、自动泊车入位、倒车辅助也在这一块区域控制，所有按键的布局非常清晰明了，使用过几次之后你甚至可以盲操作，而且一键启动按钮采用的是镀铬的装饰，质感非常好。

另外，凌渡采用了自动防炫目后视镜、电动防夹车窗、前排侧安全气囊、膝部气囊等配置，大大提升了行车安全，让你的行驶没有后顾之忧。

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