2022广州国际汽车展：值得一看的新能源汽车

2022第二十届广州国际汽车展览会（下称广州车展）开幕啦！随着新能源车型逐渐成为市场主流，如何在节省用车成本的同时，又能满足日常不同的用车环境，似乎是每个消费者在购买新车时所考虑的问题。因此，小编特意挑选了本届车展中数款具有特色的新能源车型，希望能够满足各位看官的不同用车需求之余，更能看见新能源在不同车型上的发展。

丰田 全新Mirai

丰田Mirai是丰田推出首款量产的氢燃料电池车，首款车型于2014年正式推出市场。而出现在本届广州车展中的丰田Mirai是第二代车型，该车由广汽丰田引入销售，首批将限量引进50台。动力方面，新车配备3个储氢罐，电机最大功率为134kW（182马力），最大扭矩300N·m，续航里程为781km。可见而第二代MIRAI的导入，也将开启丰田于“氢赛道”上的更多前沿探索。

奥迪A6 Avant e-tron概念车

继奥迪A6 e-tron概念车亮相之后，奥迪品牌再度推出未来A6 e-tron豪华纯电家族的第二款概念车型——奥迪A6 Avant e-tron概念车。作为以量产为目标的车型，奥迪A6 Avant e-tron概念车诠释了奥迪经典设计世界和先锋派驱动技术的整合：Avant。

奥迪A6 Avant e-tron概念车诞生自PPE平台，而PPE平台的驱动核心技术是800V高压快充，搭载100kWh电池组，具备270kW最大充电功率，可令充电时间媲美传统燃油车的加油时间。凭借800V强悍、稳定的技术支撑，搭载前后双电机的奥迪A6 Avant e-tron概念车的总输出功率可达350kW，最大扭矩达到800N·m，百公里加速时间低于4秒。

埃安 AION Hyper GT

在本届车展埃安展台中，Hyper GT跑车身段以及液钛银车身色令其成为不少车迷目光焦点。而Hyper GT在保证设计美感的同时，更完成风阻系数上的历史性突破。以前谈及近代超跑的历史，甚至是“降低风阻史”，中国汽车很难插上话。

但当Hyper GT以0.19Cd史上最低的量产车风阻系数出现，昭示着国产新能源跑车的时代即将到来，更掀开纯电美学带来的科技豪华新篇章。这是中国制造和设计的平衡，也是艺术和科学在新时代GT产品上的重新统一。

合创V09

本届车展合创汽车以“创·享潮生活”为主题，诠释出全方位潮智升级创新理念，旗下全新纯电旗舰MPV V09也在车展全球首发亮相。同时，合创汽车还携手全球顶级电竞设备品牌Razer雷蛇，共同打造移动电竞堡垒，并官宣开启合创V09雷蛇版共创活动，为用户打造更丰富的定制潮改新玩法。

合创V09应用独立开发的矢量美学设计理念，匠心打造“星耀Shining Star”美学造型，打破了传统MPV的方正框架，呈现出极具未来感的线条、数字感的座舱、交融感的整体、秩序感的连接，以及自在感的极致享受。

为实现全场景出行0焦虑，合创V09还带来了超长续航+超级快充的强强组合。全系标配800V高压系统，整车效率提升约4%，整车能耗降低7.8%。并通过Hi-EMS能量管理系统、超低风阻及整车轻量化设计的配合，实现了续航里程750km+的突破。此外，合创V09还提供了4C超级快充解决方案，峰值快充功率可达380kW，最快充电5分钟补能200km，有效解决补能焦虑，让加电像加油一样便捷。

启辰大V DD-i超混动

本届广州车展，启辰带来两款全新新能源车型，分别是基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型——启辰Ve concept，以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的车型——启辰大V DD-i超混动。启辰Ve采用启辰全新的「STAR」“星动”设计理念，以简约、科技、激活、焕新的设计手法，为用户带来全家乐享的感官触动和快乐体验。

东风日产启辰大V DD-i超混动，是启辰首款插电混动车型，实现可油可电、智能双驱，集跃动设计、极劲动力、超低油耗三大亮点于一身，为用户带来省心畅快的全新出行体验。跃动设计：空力美学贯穿前大灯加乘飒爽新绿车色，演绎不凡型格；极劲动力：7秒级零百加速，畅爽驾控自在逍遥；超低油耗：4L级馈电油耗及超1000公里综合续航，省钱又省心

「洞见」科技与人文需求新趋势，「融合」工业科技与自然的生活，以每一个的匠心细节，令用户怦然心动。

魏派 蓝山DHT-PHEV

本届车展魏牌以“品位蓝山 有咖有魏”为主题，携旗下全新旗舰大六座智能SUV蓝山DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV一同亮相。其中，全球首发亮相的蓝山DHT-PHEV，是魏牌与用户深度共创的最新成果，不仅展现了品牌全面To C战略的创新变革，更彰显了魏牌做更懂用户的高端智能新能源品牌的坚定信心。

秉承“高端、前瞻、以人为本”的设计理念，蓝山DHT-PHEV诠释新能源时代设计趋势的“简约、科技”风格，以“灯组、前格栅、品牌LOGO”三大核心部件为中心，组合成近似英文字母“H”的造型，不仅让整车更具辨识度，也体现出其家用（Home）SUV的产品定位。如山峰般笔直而坚挺的车身腰线，大气的贯穿式尾灯，让蓝山DHT-PHEV一经亮相，便吸睛无数。

基于对DHT-PHEV用户“低速用电、高速用油”这一新增核心诉求的深刻洞察，魏牌智能DHT技术进行了首次OTA升级，升级后，魏牌DHT-PHEV产品在满油满电的情况下，WLTC综合续航至高提升73km，完美实现了“油电双降”，让车子更“能跑”。与此同时，用户还可以在智能混动、（强制）纯电、纯电优先三种动力模式中“自由选择”，出行更省心。

集度 ROBO-01

集度首款汽车机器人ROBO-01亮相于本届广州车展，其四款主要的车身配色首次对外发布。同时，集度第二款汽车机器人也以展车形态首次展示外观设计，该车型为纯电轿跑，已定名ROBO-02。至此，集度汽车机器人家族式设计语言得以确立。

集度汽车机器人ROBO-01高度还原了概念车的前瞻设计理念，尽显纯净的科技之美。消除了车外门把手、中控按键等绝大部分物理操控，并保留了U型方向盘、3D无界一体化超清大屏、主动升降式尾翼、共情交互大灯等极具未来感的设计。

作为智能化领先的中大型SUV，ROBO-01标配高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互，领跑行业一个代际。

雷达 RD6

雷达RD6作为雷达汽车的第一款种子车型，RD6基于国内首个原生纯电平台M.A.P打造，更以纯电架构为核心，配合极致的纯电性能和高度的电池安全，创新性地融入电生态概念，打造户外新三电系统：可适配单电机、双电机驱动，最高功率400kW，最大扭矩可达768N·m，平台产品零百加速最快4秒级；可搭载最大140kWh电池包，续航里程超过800km。

随着RD6的上市，雷达品牌后续车型的研发也将进入快车道。未来，雷达汽车将立足户外生活、户外经济新赛道，打造中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电全地形车等更加丰富的产品品类，持续创造为户外生活而设的车型。

不知以上各式各样的新能源车型能否让车迷看见新能源的多样可能性，倘若仍然觉得不够过瘾，今年新增D区19.2-20.2号馆也有许多精彩内容！小编再提醒一下，今年广州车展的展览时间为2022年12月31日至2023年1月8日，还没到现场的小伙伴们抓紧时间咯！

关于广州国际汽车展览会

广州国际汽车展览会创办于2003年，是由中国对外贸易中心、中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业协会联合主办，广州展联展览服务有限公司承办的高品质、国际化、综合性大型车展。展会以“新科技、新生活”为主题，每年一届，固定于十一月份在广交会展馆举办。

免责声明：本站部分内容来自互联网，版权归原作者所有。如有侵权，请联系删除！