2022年，长沙整车生产企业汽车产量为72.18万辆，同比增长95%，其中新能源车产量为44.7万辆，占比62%。也就是说，长沙每生产10辆车，就有6辆是新能源车。
凭借新能源，长沙汽车产业实现“换道超车”，跑出“加速度”。
素有“车市风向标”之称的长沙国际车展，近几年随着新能源汽车的加速增长，展位图上新能源的版图也在不断扩张，从“几个品牌”“一个展馆”再到“覆盖多个展馆”……而将于12月6日-11日在长沙国际会展中心举办的第十九届长沙国际车展，将首次迎来30多个新能源品牌参展，新能源参展品牌量再创新高，包括仰望、方程豹、腾势、阿维塔、昊铂……这些市场关注度超高的新品牌，都将携重磅车型首次亮相。
长沙汽车产业换"新"而上
36.9%！这是乘联会公布的9月国内新能源汽车渗透率，这意味着，中国每销售100辆汽车，其中就有36.9辆新能源汽车。
238.5%！这是2022年长沙新能源汽车产量的同比增速，凭借“换道”新能源，长沙汽车产业正在加速前进。
目前，长沙拥有比亚迪、上汽大众、北汽福田等6家新能源汽车整车生产企业，新能源汽车产量占比达62%。
今年上半年，长沙比亚迪势头迅猛，实现产值同比增长127.3%。2022年，比亚迪雨花工厂成为湖南首个产值过600亿元汽车项目，助力长沙跃居全国新能源汽车产量前列城市。
如今，长沙比亚迪快速成长为继深圳全球总部之外，乘用车、客车等产品线最齐全的全球新能源汽车战略基地，也是整车、三电核心技术和智能终端等产业链最齐全的华中总部基地。
比亚迪长沙工厂生产线（图源红网）
另外，面对新能源汽车浪潮的不断冲击，上汽大众长沙分公司迅速做出新调整和布局，将斥资约80亿元，打造长沙分公司首个新能源汽车项目。
项目计划于2024年起，逐步投产MEB平台新能源车型，达产后预计年产新能源车10万辆。据了解，MEB平台是大众为纯电动汽车而设计，其新能源当家车型ID.系列便是从该平台诞生。
今年以来，长沙新能源汽车产业加速调整和优化，车企阵容新旧更替，乘用车和商用车市场走俏，新产品持续下线面世。新品的背后，除了整车企业的靠前研发，配套企业研发能力也在齐头并进。
长沙汽车产业，正一路高歌猛进，换“新”而上。
新能源参展品牌再创新高
产业的快速发展，也让新能源汽车成为本届长沙国际车展的“重头戏”，参展品牌数量再创新高。
届时，比亚迪、仰望、方程豹、特斯拉、埃安、上汽奥迪、路特斯、极星、smart、理想、蔚来、问界、昊铂、小鹏、哪吒、零跑、极氪、长安深蓝、奇瑞新能源、阿维塔、极狐、智己、飞凡、极石、腾势、上汽大众新能源、别克新能源、欧拉、高合、岚图、极越、启源、睿蓝等新能源品牌将“集结”亮相本届长沙国际车展。
而其中还有不少新能源品牌将携新款车型在车展迎来中部首发，比如有着“最美比亚迪”之称的纯电猎跑SUV宋L、大众ID.家族全新纯电旗舰ID.7 VIZZION、长城汽车魏牌高山MPV、超舒适中大型高端纯电SUV星纪元ET、硬派“方盒子”奇瑞ICAR03……以及备受期待的仰望U8也将重磅亮相。
仰望U8
备受关注的造车新势力也将在本届车展携品牌新车亮相。其中，传言中1000万内最好的SUV问界M9、性能猛兽极氪001 FR、以及“超级爆品”智己LS6等车型都将在车展迎来亮相。
沃尔沃等豪华品牌也进一步“加码”新能源产品矩阵。本届车展，沃尔沃或将带来首款纯电豪华MPVEM90，这款车是继70年前传奇车型杜埃特（Duett）之后，沃尔沃汽车在电气化时代的又一传承之作，非常值得期待。
极氪001 FR
众多新能源品牌云集、多款重磅新车中部首发，长沙国际车展将成为国内新能源汽车产业“秀肌肉”的新平台。
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