宝马决定退出北美车展 宣传效果难达预期？

据《欧洲汽车新闻》网站报道，继梅赛德斯-奔驰之后，宝马也宣布将退出今后的底特律车展（即北美国际车展）。

“这一决定是宝马集团不断审视自身参与的众多贸易展览会和其他活动，以及在探索其他可替代的平台和形式后做出的”，宝马方面表示，“公司的总体目标是将宝马有关未来移动出行的想法和计划传递出去；同时，最大限度地展示宝马的新产品、先进技术和创新成果”。

有分析人士指出，宝马作为主流欧洲汽车品牌做出了退出底特律车展的决定，与此同时底特律汽车经销商协会正考虑从2020年开始将原本每年1月举行的车展调整至10月开幕。另一方面，未来底特律车展也将压缩成本并将展出重点放在产品和技术方面。

事实上，在2018年底特律车展上，我们已经找不到捷豹、路虎、保时捷、沃尔沃、MINI、马自达以及三菱等汽车品牌的身影。另外，宝马集团在2018年底特律车展期间，也已经大幅放缓宣传力度。之前的底特律车展上，宝马会展示旗下各品牌的产品，从摩托车到劳斯莱斯。今年的车展上，摩托车品牌和MINI品牌就已经缺席。

宝马方面在周五表示：“宝马集团已经决定将退出在底特律举办的北美国际车展。做出上述决定之前，我们一直对宝马在各类车展和其他活动上的表现进行检视，与此同时我们还在发掘可替代现有车展的平台和形式。”

宝马集团的总体目标是，将自身对未来交通出行的想法和计划通过最佳方式同消费者交流。此外对于未来产品、技术和创新成果，宝马希望能够获得可能性最大的展望。

底特律汽车经销商协会认为，如果能把车展举行时间调整至每年秋天的话，其可以阻止甚至扭转底特律车展参展商不断流失的局面。底特律秋天的环境更适宜举办车展，更重要的是秋季车展的运营成本要更低。

该协会希望底特律车展的风格更趋近于日内瓦车展，后者的展出核心正是车辆和技术而并非多层次的展示方式。今年4月中旬之前，底特律汽车经销商协会将就是否把底特律车展开幕时间调整至每年10月进行投票表决。

在2018年的底特律车展上，宝马的参展规模较以往就有所缩小。宝马在此前多届车展上展出了不同品牌的车型，从宝马摩托车到劳斯莱斯轿车。

然而在今年，当底特律车展向公众开放之时，宝马并未展出任何摩托车和Mini车型。

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