日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年12月14日起，召回2019年3月4日至2020年8月13日期间生产的进口2020款Mustang（玛斯丹）汽车，共计2627辆。
本次召回范围内车辆的制动踏板因工程规范和设计验证程序中未考虑足够的设计余量，将制动踏板支架的材料从尼龙更改为聚丙烯，导致制动踏板支架的峰值制动力荷载强度降低。在紧急制动时，制动踏板支架可能会在踏板枢轴位置断裂，造成车辆失去制动性能，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的制动踏板支架总成，以消除安全隐患。
应急处置措施：召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，避免紧急制动。如发现制动踏板松动、异响或制动异常，请及时联系经销商进行车辆相关检查。
福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等形式通知用户。福特品牌授权经销商也会主动联系相关用户安排免费维修。用户可通过拨打福特汽车（中国）有限公司的福特客户中心热线：400-690-1886，获取此次召回的相关信息。
福特汽车（中国）有限公司召回部分进口Mustang（玛斯丹）汽车公告
| 生产者名称 | 福特汽车（中国）有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2020-12-14至2022-12-13 | ||||
| 召回车辆总数量 | 2627辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
| Mustang | Mustang 2.3T 性能版 | 2020 | 2627 | 起：2019-03-04 止：2020-08-13 | 起：1FA6P8THXL5102263 止：1FA6P8TH9L5140552 |
| 缺陷描述 | 制动踏板工程规范和设计验证程序中未考虑足够的设计余量。制动踏板支架的材料从尼龙更改为聚丙烯，导致针对此设计的峰值制动力荷载强度降低。在需要向制动踏板施加较大制动力时，制动踏板支架可能会在踏板枢轴位置断裂。增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。 | ||||
| 可能造成的后果 | 在紧急制动时，车辆可能会失去制动性能，这可能会增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 经销商应按照经销商公告技术信息为缺陷车辆免费更换改进后的制动踏板支架总成。 | ||||
| 应急处置方法 | 召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，避免紧急制动，如发现制动踏板松动、异响或制动异常请及时联系经销商进行车辆相关检查。 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 2020年8月13日在平岩总装厂将制动踏板总成更换为尼龙材料。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2020-11-16至2020-12-16；通知车主方式:信函；服务热线（座机拨打）:400-690-1886；服务热线（手机拨打）:400-690-1886；通知车主方式其他: | ||||
| 其他信息 | 用户也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 | ||||
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