日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回1998年7月1日到2000年4月28日生产的部分进口BMW 318i、323i、328i汽车,共计14辆。
本次召回范围内的车辆因气囊供应商制造缺陷,车辆驾驶员气囊的NADI型气体发生器防潮措施不完备,长期在高湿环境下使用后其内部药剂可能受潮变质,在安全气囊展开时气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
宝马(中国)汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆免费检修,以消除安全隐患。对于1998年生产的车辆,在生产时即安装了缺陷气囊气体发生器,将更换为改进后的新品。对于2000年生产的车辆,可能在售后维修过程中更换上了存在缺陷的气囊气体发生器,将检查这些车辆气囊气体发生器的序列号,如确认为存在缺陷的批次,则更换为改进后的新品。另外为方便用户,宝马(中国)汽车贸易有限公司也将提供回购车辆的方案供用户选择。
宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线:400-800-6666(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息。
生产者名称 | 宝马(中国)汽车贸易有限公司 | ||||
召回实施时间 | 2019-12-27至2020-12-27 | ||||
召回车辆总数量 | 14辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
BMW 3系 | BMW 318i | 1998;2000 | 2 | 起:1998-07-31 止:2000-03-18 | 起:WBAAL31090EF91993 止:WBAAL31030JS03015 |
BMW 3系 | BMW 323i | 1998 | 9 | 起:1998-07-01 止:1998-11-05 | 起:WBAAM31000JE90328 止:WBAAM3331XFP56134 |
BMW 3系 | BMW 328i | 1998;2000 | 3 | 起:1998-07-01 止:2000-04-28 | 起:WBAAM51080EH68204 止:WBABM51000JK69955 |
缺陷描述 | 为由当时的高田集团提供的前排驾驶员侧正面气囊的NADI( Non-Azide Driver Inflator )型气囊气体发生器,可能因防潮措施不完备,导致气体发生器内部药剂长期在高湿环境受潮。 | ||||
可能造成的后果 | NADI型气体发生器可能因防潮措施不完备,导致气体发生器内部药剂长期在高湿环境下受潮后,气体发生器在工作时壳体因药剂引爆时压力增大而被撕裂,碎片飞出并造成车内人员受伤,存在安全隐患。 | ||||
召回维修措施 | 将按车辆生产日期分别执行: 1.对于生产于1998年的车辆,在生产时即安装了缺陷气囊气体发生器。将免费为这些车辆气囊气体发生器更换为改进后的新品 2.对于生产于2000年的车辆,可能在后续维修过程中更换了存在缺陷的气囊气体发生器部件。将免费为这些车辆进行气体发生器序列号的检查,如确认为存在缺陷的批次,则更换为改进后的新品。另外,考虑到受影响车辆可能已无合法行驶到店的条件,且用于维修的零件在2020年第三季度才能开始供应,为方便用户,宝马中国也将提供整体回购车辆的方案,供用户选择。 | ||||
应急处置方法 | 无。 | ||||
生产车辆改进措施 | 车辆已停产 | ||||
投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0;保修或索赔案件: 0 | ||||
事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
车主通知方式 | 宝马(中国)汽车贸易有限公司将在召回计划备案之日起5个工作日内,通过网站发布缺陷汽车产品信息和实施召回的相关信息;30个工作日内以挂号信等有效方式,告知车主汽车产品存在的缺陷、避免损害发生的应急处置方法和生产者消除缺陷的措施等事项。召回正式开始后,BMW授权经销商将根据档案信息,并结合自身实际情况,通过电话、短信、邮件、信函等方式,联系预约相关车主实施召回。 |