日前,上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年6月27日起,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来 ES8电动汽车,共计4803辆。
本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,可能被模组上盖板挤压,导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损,极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火,存在安全隐患。上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。
近期,国家市场监督管理总局针对起火车辆开展了现场调查等工作。受调查影响,生产者决定采取召回措施,消除安全隐患。
上海蔚来汽车有限公司将以挂号信、APP推送信息、电话、微信等形式通知相关用户此次召回事宜。用户可以拨打上海蔚来汽车有限公司24小时服务热线:400-999-6699咨询。用户可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
生产者名称 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司(委托上海蔚来汽车有限公司) | ||||
召回实施时间 | 2019-06-27至2019-09-30 | ||||
召回车辆总数量 | 4803辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
ES8系列 | ES8 | 2018 | 4803 | 起:2018-04-02 止:2018-10-19 | 起:LJ1EEAUU6J7700765 止:LJ1E6A3U9K7705930 |
缺陷描述 | 动力电池包搭载规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在个别走向不当的情况,有可能被模组上盖板挤压,在极端情况下被挤压的电压采样线束有可能出现表皮绝缘材料磨损。 | ||||
可能造成的后果 | 通常情况下,电压采样线束表皮绝缘材料磨损造成的短路会导致线束熔断,电压采样信息中断。在极端情况下有可能导致线束绝缘层烧损从而导致电池包热失控,存在起火风险和安全隐患。 | ||||
召回维修措施 | 免费更换改进后的规格型号为NEV-P102的动力电池包。 | ||||
应急处置方法 | 无。 | ||||
生产车辆改进措施 | 2018年10月19日起,采用更换改进后的规格型号为NEV-P102的动力电池包。 | ||||
投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0;保修或索赔案件: 0 | ||||
事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
车主通知方式 | 通知车主时间:2019-06-27至2019-07-24;通知车主方式:上海蔚来汽车有限公司将以挂号信、APP推送信息、电话通知、微信通知等形式告知用户有关此次召回事宜。用户可以拨打上海蔚来汽车有限公司24小时服务热线400-999-6699咨询。召回正式开始后,上海蔚来汽车有限公司将主动联系相关车主,安排召回事宜 。 | ||||
其他信息 | 用户可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 |