日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年12月15日起，召回2019年1月15日至2019年2月6日期间生产的部分2019年款进口途锐系列汽车，共计748辆。
本次召回范围内的部分车辆由于供应商在制造环节使用了混有杂质的粘合剂，会影响后尾门挺杆与弹簧套筒的粘合效果。当自动尾门开启至上方极限位置后，如果用户用手继续向上推动尾门可能导致尾门挺杆与弹簧套筒分离，不能排除弹簧从套筒中弹出并造成人员受伤的风险，存在安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆检查尾门挺杆的生产日期，如果确认为缺陷批次产品则免费更换挺杆总成，以消除安全隐患。
应急处置措施：建议用户不要手动推拉自动后尾门。
大众汽车（中国）销售有限公司将以挂号信等方式，通知相关车主召回事宜。用户可通过大众汽车（中国）销售有限公司客户热线：400-188-0888，了解此次召回的详细信息。
大众汽车（中国）销售有限公司召回部分进口途锐汽车公告
| 生产者名称 | 大众汽车（中国）销售有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2021-12-15至2023-12-15 | ||||
| 召回车辆总数量 | 748辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
| 途锐 | 全新途锐 | 2019 | 748 | 起：2019-01-15 止：2019-02-06 | 起：WVGSS6CR0KD025326 止：WVGSS6CR9KD027477 |
| 缺陷描述 | 由于供应商在制造环节使用了混有杂质的粘合剂，影响了后尾门挺杆与弹簧套筒的粘合效果。极端情况下弹簧可能从套筒中弹出并引致人员受伤 | ||||
| 可能造成的后果 | 当后尾门自动开启至上方极限位置后，如果车主用手继续向上推动尾门，可能导致后尾门挺杆与弹簧套筒分离，不排除弹簧从套筒中弹出并引致人员受伤的风险，存在安全隐患 | ||||
| 召回维修措施 | 免费为召回范围内的车辆检查尾门挺杆的生产日期；如果确认为缺陷批次产品则对挺杆总成进行更换 | ||||
| 应急处置方法 | 请勿手动推拉自动后尾门 | ||||
| 生产车辆改进措施 | 1.改进作业指导文件 2. 对工人进行重新培训 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:5 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2021-10-22至2021-12-05；通知车主方式:挂号信,电话,短信；服务热线（座机拨打）:400-188-0888；服务热线（手机拨打）:400-188-0888； | ||||
上市新车
更多
- 7296 0 1
- 8111 0 4
- 10363 0 1
- 8588 0 1
- 10923 0 0
<
这是移动端页面，为了更好的浏览体验，请点击进入车展日网PC页面。