日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年9月30日起,召回2019年9月26日至2021年3月24日期间生产的部分进口2020-2021款911Carrera和Taycan系列汽车,共计5辆。
本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造的原因,制动助力器压力输入杆的螺钉可能未按照规范连接,在车辆使用寿命期间内压力输入杆可能会与制动助力器松动。如果压力输入杆松动将无法使用制动踏板对车辆进行制动,从而增加碰撞风险,存在安全隐患。
保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,免费为召回范围内车辆把制动助力器压力输入杆与制动助力器的螺纹连接按照规定扭矩拧紧,以消除安全隐患。
应急处置措施:车辆召回维修前,驾驶员如果感受到制动踏板异常,可使用电子驻车的紧急制动功能将车辆停至安全位置。同时拨打保时捷救援服务热线,免费拖车至就近的保时捷中心予以检查维修。
保时捷(中国)汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知相关车主。用户可登录保时捷(中国)汽车销售有限公司官方网站或拨打免费客户服务中心热线:400-820-5911及授权保时捷中心电话,了解本次召回的详细信息。
生产者名称 | 保时捷(中国)汽车销售有限公司 | ||||
召回实施时间 | 2021-09-30至2022-09-30 | ||||
召回车辆总数量 | 5辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
911 Carrera | 991 Carrera (卡雷拉) | 2020 | 1 | 起:2019-09-26 止:2019-09-26 | 起:WP0AA2994LS205084 止:WP0AA2994LS205084 |
911 Carrera | 991 Carrera (卡雷拉) | 2021 | 1 | 起:2020-11-23 止:2020-11-23 | 起:WP0AA2990MS205746 止:WP0AA2990MS205746 |
Taycan | Taycan | 2021 | 2 | 起:2021-01-29 止:2021-03-24 | 起:WP0AA2Y14MSA15267 止:WP0AA2Y1XMSA15192 |
Taycan | Taycan Turbo | 2020 | 1 | 起:2020-02-12 止:2020-02-12 | 起:WP0AC2Y17LSA71020 止:WP0AC2Y17LSA71020 |
缺陷描述 | 在本次召回范围内的部分车辆,由于供应商制造的原因,在受影响的车辆上,制动助力器压力输入杆的螺钉可能未按照规范连接。因此,在车辆使用寿命期内,压力输入杆可能会从制动助力器上松动。如果压力输入杆松动,将无法使用制动踏板对车辆进行制动,从而增加碰撞风险。 | ||||
可能造成的后果 | 在受影响的车辆上,制动助力器压力输入杆的螺钉可能未按照规范连接。因此,在车辆使用寿命内,压力输入杆可能会从制动助力器上松动。如果压力输入杆松动,将无法使用制动踏板对车辆进行制动,从而增加碰撞风险。 | ||||
召回维修措施 | 对涉及车辆的制动助力器压力输入杆与制动助力器的螺纹连接按照规定扭矩拧紧,以消除安全隐患 | ||||
应急处置方法 | 在车辆行驶时,驾驶员如果感受到异常的制动踏板感觉, 此时应使用电子驻车的紧急制动功能,驾驶车辆于安全位 置。同时拨打保时捷救援服务热线,免费拖车于就近的保 时捷中心予以检查维修。 自召回正式实施后,保时捷中心 也将主动电话联系涉及车辆的客户,告知此缺陷情况 ,并 安排拖车免费拖至保时捷维修中心予以免费检查和维修, 以消除安全隐患。 | ||||
生产车辆改进措施 | 自5月10日起,在生产线上对螺纹连接进行100%的线端检测。 装配部门配备了基于摄像头的质量检测和自动存档,员工在2021年6月再次接受操作指导。 | ||||
投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0;保修或索赔案件: 0 | ||||
事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
车主通知方式 | 通知车主时间:2021-09-30至2021-10-30;通知车主方式:其他方式;(挂号信和电话)服务热线(座机拨打):4008205911;服务热线(手机拨打):4008205911;通知车主方式其他: |